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行政院公共工程委員會長期重視南部地區供水情勢，關注水利署推動「曾文南化烏山頭水庫治理及穩定南部地區供水計畫」，吳宏謀主委特於106年1月20日率該會相關人員前往曾文水庫訪查及現勘施工情形，水利署由賴建信署長率相關業務組陪同訪視。吳主委對於水利署積極推動南部地區水庫更新改善、水庫集水區保育及穩定供水能力之努力表示肯定，尤其對於水利署同仁積極參與曾文水庫防淤隧道工程設計工作，且入口段採取象鼻引水鋼管、大規模於隧道洞內消能及消能池高度落差達46公尺等，均為國內首創，給予高度肯定。

　　水利署為改善南部地區主要水庫營運功能及有效提升水源供水能力，自100年5月24日核定後，隨即啟動「曾文南化烏山頭水庫治理及穩定南部地區供水計畫」，其中水利署執行部分總經費高達201.87億元，占整體經費48.49%，屬行政院公共工程委員會列管之30大指標性重大公共建設計畫之一。由南區水資源局負責之曾文防淤隧道預計於本(106)年7月完工後，整條隧道1266.27公尺，工程金額達40億9800萬元，為水利署的亮點工程，每年可增加104萬立方公尺排砂量及增加水庫洩洪能力995cms，換算下來一年將省去6.93億元的清淤成本。此外，白河水庫防淤隧道及新烏山嶺引水隧道亦積極趕辦中，預估完工後將可逐步減少水庫淤積量，期達成水庫永續利用之目標。

　　吳主委於聽取水利署簡報後，在賴署長及南區水資源局黃局長等相關同仁陪同下，進入曾文水庫防淤隧道內現勘消能池施工及前往大壩前側象鼻引水鋼管放置情形，在署長親自向吳主委詳細說明後，吳主委表達高度肯定，期許水利署將防淤隧道施工寶貴經驗，記錄全工程計畫執行情形，透過研討及分享，讓國際瞭解我國廠商卓越施工能力，有利營造產業輸出海外，並提示靈活運用採購策略發包公共建設計畫，倘需提跨部會協調事項，可提行政院公共建設督導會報協調。

　　曾文防淤隧道工程具創新設計及工法，如象鼻引水鋼管工法，係評估岩塞爆破與圍堰工法之高風險後所創新之設計，目前鋼管已組裝完成並拖曳至進水口附近等待安裝，為使鋼管拖曳及安裝過程更臻完善，先在成功大學系統與船舶系的水槽進行模擬試驗，並邀請各領域專家學者審查相關圖說和拖曳及安裝計畫書。抗磨工程的新材料引進，也經多次配比試驗驗證並經專家學者審查抗沖磨材料功能，做好層層把關後才在高速含砂水流的隧道內實施塗裝。出水口消能池屬大跨度地下坑室開挖，最深約46公尺、最寬約29公尺，採香菇頭工法先將頂拱襯砌，避免傳統搭架高空作業與減免大量施工支撐架，提高施工安全性。又引進3D光達技術，補傳統隧道計測之不足，以3D全方位掃描隧道，尤其對多處形狀轉折之角隅展開全面監測岩體之變位，確保在豎井閘室及消能池大垮度開挖上之安全。

　　以上種種工法若以一般細設後發包恐無法綜整實踐，而此項工程採統包最有利標，除引進新材料、新技術及新工法，且利用邊設計、邊施工之特性，配合施工現況需求，調整細部設計有效因應環境所遭遇之困難，順利達成各里程碑。然完工前仍須步步為營，工法創新非本工程之目的，兼顧水庫安全及營運，圓滿順利的完成改善才是目標。(統計至106年1月20日止，預定進度87.17%、實際進度87.46%，超前0.29%。)

　　由於曾文防淤隧道工程在創新工法的靈活應用、施工品質的嚴格把關、落實職業安全衛生管理，秉持「尊重生命、營造零職災工作環境；照顧勞工、形塑勞工為本」的精神，打造舒適、健康的施工環境，曾於104年榮獲勞動部職安署第九屆公共工程金安獎工程類優等獎之肯定，執行團隊所有人員亦將秉持以往專業與信念朝如期、如質、如度地來完成上級所交付之使命。

　　「水與發展－涓滴珍惜、水源永續」為去(105)年全國水論壇四大重要議題之一，水利署推動「曾文南化烏山頭水庫治理及穩定南部地區供水計畫」，即為落實水資源風險管理，建構穩定供水之一環，水利署將持續積極推動，促進南部地區重要水庫活化利用，以達永續經營之目標。