一、前言
98年8月莫拉克
颱風直撲臺灣而來，短短數日在中南部降下累計超過3060公釐的
超大豪雨，受災縣市區域自
濁水溪以南至沿海鄉鎮無一倖免，統計造成全台681人死亡，農業損失超過195億元台幣，為1959年「
八七水災」以後臺灣所經歷最嚴重的水患；因重創台灣並刷新多項歷史紀錄的雨量，也稱為八八
水災。
二、第一時間面對斷橋災害冷靜
應變奮勇救人
當日22時許
第七河川局防災
應變中心接獲新園鄉五房村花村長
通報，村民發現
高屏溪新園
堤防五房州至「雙園大橋」區段受暴雨洪流衝蝕，部分
堤防已出現塌陷及覆土流失現象，恐有溢、
潰堤之危險，請求
第七河川局盡速調派機具及工程人員前往勘查
搶險，以保護沿岸居民生命財產安全。駐警老汪奉派立即會同工務課同仁「陳國志」(已退休)一併驅車趕往現地勘查，惟行經台27線與台88線路口時，前方路段已積水嚴重，經現場救災人員表示該路段至新園地區人、車已無法涉水而過，僅能利用橡皮艇等小型船筏勉強通行，別無選擇之下只得繞道由萬大大橋轉大發工業區沿台21線(現已改為台29線)、「雙園大橋」等地前往。
行至林園區工業路轉「雙園大橋」林園
堤防旁引道時，駐警老汪突然發現前方
高屏溪河面上有疑似紅色燈火隨著漫漫波流而載浮載沉，心中滿是疑問為何如此危險湍急的
洪水，怎會有救生艇於河水中冒險進行救援工作？心念一轉便放慢車速，並試圖在漆黑的風雨中觀察水位情況，當行駛至橋上後發現該不明紅色燈火竟往出海口方向不斷越漂越遠直到消失在視線中，猛一回神才發現前方原有橋面道路已然消失無跡，只剩滾滾
洪水無情吞噬著殘存的橋基讓人怵目驚心；心神未定之餘立即煞車並將車輛橫置路面，不顧自身安全冒著風雨揮動手中微弱手機燈光，試圖警示阻擋後方多部車輛繼續前行，免於墜橋之危險。當時剩餘橋樑遭
洪水不斷撞擊，明顯搖晃、傾斜，隨時有再斷裂之可能，且電氣管線斷裂導致空氣中彌漫著濃濃刺鼻燒焦味，當下除導引橋上人、車迴轉至橋頭安全處，進行交通管制外，並立即將斷橋情況
通報警、消、海巡及
第七河川局防災
應變中心等單位，進行後續民眾救援及人車管制封閉橋樑等措施。
三、劫後餘生感嘆大自然無情的力量
約莫30分鐘後當地警消趕抵現場並立即封閉橋樑後，駐警老汪腦中無數個念頭閃過，看著已斷裂之雙園大橋，對於剛剛發生的一切慶幸著自己，受上天的眷顧而逃過一劫免於淪為波臣，回想起剛剛所看到的不明燈火，竟是早先行經斷橋處的車輛摔落後，尚未滅頂的車燈於河水中載浮載沉，心中頓時抽顫感嘆世事的無常。2009年8月10日自由時報報載:「橋斷了！我掉下去，快來救我！」昨天凌晨零點四十二分，家住新園鄉的三十一歲女子蔡雅雪，正行經高屏交界的雙園大橋，斷橋剎那，來不及煞車就跌下橋，卡在橋基處，一度打手機向妹妹求救，不料惡水滾滾，一分鐘後就斷訊失聯……。
四、結語
「雙園大橋」北上車道NO.1~NO.14橋墩被沖毀，橋面塌落長度約428米及南下車道NO.1~NO.16橋墩亦被沖毀，橋面塌落度約459米，造成8車12人落橋失蹤；莫拉克風災後歷經了7年的時光，「新雙園大橋」也在100年12月25日全線竣工恢復通車；時間終究會撫平大自然災害所帶來的傷痛，直至今時駐警老汪仍日復一日執行著
河川巡防暨違法案件查處的任務，守護著轄管
河川沿岸人民生命財產安全，每每再度經過「新雙園大橋」往返林園及新園兩地，仍時常不經意想起那個夜晚斷橋時那一幕的情景，心想如果早一點到達，或許還能及時阻止更多車輛掉落拯救更多生命；期望天佑人民，往後不再有如此嚴重的天災襲擾臺灣，亦希望藉由駐警老汪的真實小故事，獻給一直以來當災害發生時，總不顧自身安危挺身而出，默默堅守岡位無怨付出的水利同仁們。