隨著工業社會的蓬勃發展,並鑒於台灣空汙有將近兩成比率為柴油車與汽機車排放廢氣所貢獻,環境保護與如何更善用能源成為了當今各國所重視的議題,因此,人們開始發展適用於城市使用的電助自行車。
電助自行車是一種主要能源來自於電池之輕便的交通工具,有別於電動機車(比較表如表1),整車包含馬達、電池及周邊設備重量不達40公斤,並且藉由馬達動力輸出至踏板,再經由鏈條傳遞,可作為人力之輔助動力。由於其不需牌照,外觀上也與一般自行車無異,更重要的是在能源使用上是乾淨且環保的,此一新興的交通工具在近年來迅速的在歐洲國家、美國及亞洲國家如日本、中國竄起。
表1 電助自行車與電動機車的比較
應用
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電助自行車
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電動機車
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動力源
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人力為主
馬達為輔
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馬達
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速度限制
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25km/hr 以下
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依道路限速
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重量
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40kg以下
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約100公斤
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腳踏板
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有
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無
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一般而言,電助車架構包含有以下週邊設備:
- 1.儀表板(Displayer):記錄騎乘里程數、顯示電池電量、時速、騎乘坡度等…。
- 2.速度感測器(Speed sensor):量測與計算車速。
- 3.電子煞車(Brake):用於強制車輛斷電,安全保護。
- 4.電池系統(Battery):供電、系統電量供應狀態監控。
- 5.馬達系統(Motor):提供輔助動力源,根據使用者需求提供相應補助量。
電助車的出現,著實逐漸改變了人類的生活型態,它不僅作為一個省力環保的交通工具,在人類追求高生活品質的當今社會,更是具備了時尚及悠活的象徵意義。