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民國106年4月22日經濟部長李世光親臨曾文水庫，並視察曾文水庫防淤隧道工程(以下稱本工程)，本工程是「曾文南化烏山頭水庫治理及穩定南部地區供水計畫」經評估優先推動之計畫，於102年3月31日開工，至今4年多，預計今(106)年10月底完工，整條隧道1,266.78公尺，工程金額達40億9,800萬元，為水利署的亮點工程，本工程完工後將增加曾文水庫995cms的洩洪能力，並增加年平均104萬立方公尺的排砂效益，換算下來，一年將省去6.93億的清淤成本。
　　水利署署長及南區水資源局局長當日陪同李部長於永續利用館解說本工程各項設施及特色，包括進水口象鼻引水鋼管工法、出水口山體超大坑室消能(含中間柱)設計及整體流路之抗磨工程等工項，皆為台灣首創之設計及工法，李部長實地踏勘已開挖襯砌完成之消能池後，相當肯定本工程創新工法之成功，並鼓勵工程人員之辛勞，於消能池合影留念。
　　本工程創新設計及工法，如象鼻引水鋼管工法，係考量岩塞爆破與圍堰工法之高風險後所創新設計的工法，目前鋼管已組裝完成並拖曳至進水口附近等待安裝時機，為使鋼管拖曳及安裝過程更臻完善，事先在成功大學系統與船舶系的水槽進行模擬試驗，並敦請各領域專家學者審查相關圖說和拖曳及安裝計畫書，以求安全周延順利地完成使命。抗磨工程的新材料引進，係經多次配比試驗驗證並經專家學者審查抗沖磨材料之功能，經層層把關後才運用在輸送高速含砂水流的隧道內。出水口消能池為大跨度地下坑室開挖，最大開挖深度約46公尺、最大開挖寬度約29公尺，使用香菇頭工法將頂拱先行襯砌，避免傳統搭架高空作業與避免大量使用支撐架，提高施工安全性。又如引進的3D光達技術，補強傳統隧道計測之不足，以3D全方位掃描隧道內多處形狀轉折之角隅及岩體之變位，確保在豎井閘室及消能池大垮度開挖上之安全。
　　上述種種創新工法若以一般細設後發包恐無法因應實況，而本工程採統包最有利標發包，引進新材料、新技術及新工法，利用邊設計邊施工之特性，配合施工現況調整細部設計因應創新工法所遭遇之困難；本工程至今已按部就班克服種種困難達成里程碑，惟在完工前仍須步步為營，設計或工法之創新不是目的，兼顧水庫安全及營運，一切以安全完工為目標。(統計至106年4月30日止，預定進度90.03%，實際進度90.57%。)
　　本工程在創新工法的應用上非常重視本質安全，冀望能平順完工，透過金安獎良性競爭平台，深化落實職業安全衛生管理，秉持著「尊重生命、營造零職災工作環境；照顧勞工、形塑勞工為本」的精神，向下扎根，打造安全、舒適、健康的工作環境，榮獲104年勞動部職安署第九屆公共工程金安獎工程類優等獎，帶給工作團隊莫大的振奮，期秉持此精神完成最後一哩路，朝如期如質安全的目標邁進。