碧潭因新店溪碧潭堰蓄水，營造河面寬廣、水流和緩之良好水域，左岸岩壁及丘陵地形，前考試院長孫科曾在碧潭西岸的懸崖涼亭巨石上題有「碧潭」二字，民國26年興建200公尺長的碧潭吊橋，橫跨碧潭之水域空間之上，串聯新店溪兩岸，是碧潭著名地標。又新北市政府已完成串聯各河岸自行車道，可由淡水一路騎到碧潭，加上鄰近捷運紅線新店總站，成為大臺北都會區民眾假日攜家帶眷旅遊休憩的熱門景點之一。
還記得前陣子，新北市政府辦理新店碧潭橋都更案，訴求因碧潭吊橋興建至今已76年，是現今臺灣僅存的鎢鋼球軸承吊橋，具有歷史文化、建築技術等多重保存價值，不應該淪為都更案的犧牲品，該議題演變成都市更新和保護古蹟的拔河及角力，在環團與碧潭吊橋守護聯盟的持續不斷的努力下，新北市政府召開「古蹟歷史建築聚落暨文化景觀審議委員會」，會中最後決議，將新店碧潭吊橋指定為市定古蹟，此次可視為在都市更新及古蹟保存的一個範例。
維持碧潭水域空間景色之無名英雄碧潭堰，當初以觀光遊憩功能興建，非屬防洪構造物，興建後可提高水位營造水域空間，提供水上活動遊憩，以維持新北市政府公告直轄市級「碧潭風景特定區」觀光遊憩功能，由前臺灣省水利局第十二工程處於64年接受臺北縣新店鎮公所委託代辦興建，66年4月30日完工，經費約2,300萬元為地方負擔款。於66年8月移交臺北縣政府及新店鎮公所負責後續維護管理。
近期因碧潭堰年久失修，104年8月蘇迪勒颱風後堰體損毀、基礎掏空更加嚴重，新北市政府初估重建堰體3億，上、下游護岸及疏浚1.8億，新北市政府目前正研擬修復方案，洽相關主管機關籌措修復經費。