淺談移動式地磅在疏浚工程上之運用第十河川局

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  發刊期數:第0384期/ 發布日期:2020/05/22

07-車斗後輪輪軸過磅_pic

水利署為了解決陸短期缺口、加速河道疏濬作業,擬以移動式地磅來短暫取代傳統固定式地磅,以穩定石料源供需。傳統固定式地磅(含監視系統)設置需要45~60天,所需經費約100~150萬元間(詳照片1);移動式地磅安裝、設置簡單短時間即可完成,所需經費約98萬元(共同供應契約,下單後需90個日曆天方可交貨)詳照片2;兩種地磅之比較、共同處及移動式地磅之優缺點如下說明。

  • 固定式地磅固定式地磅
  • 移動式地磅移動式地磅

傳統固定式地磅及移動式地磅過磅流程比較: (一)傳統固定式地磅: 1.石車空車進場>2.空車刷卡過磅(無需專人指揮)>3.進場裝載土石 1.裝載土石完成>2.地磅站過磅(無需專人指揮)>3.進行加減料>4.刷卡過磅(無需專人指揮)並照相>5.石車出場 (二)移動式地磅: 1.石車空車進場>2.空車過磅(需專人指揮,前後左右共4人,並有專人協助將感應卡號以手動方式key入疏濬系統)>3.進場裝載土石 1.裝載土石完成>2.地磅站過磅(需專人指揮,前後左右共4人)>3.進行加減料(如控制於規定重量以下,則可省略加減料作業)>4.重新過磅(如無加減料,則可省略此步驟)>5.過磅並照相(專人協助將感應卡號以手動方式key入疏濬系統)>6.石車出場

  • 車頭前輪輪軸過磅車頭前輪輪軸過磅
  • 車頭後輪輪軸過磅車頭後輪輪軸過磅

傳統固定式地磅及移動式地磅使用上之共同處: 1.空車需過磅始能進場裝載土石。 2.裝載土石完成後,需過磅、照相(車頭、車斗、車尾)並將資料上傳至疏濬系統,方可離場。 3.出土前均需完成電腦設置(含與疏濬系統介接)、監視系統架設及洗車台的設置。

  • 車斗前輪輪軸過磅車斗前輪輪軸過磅
  • 車斗後輪輪軸過磅車斗後輪輪軸過磅

移動式地磅之優缺點:優點: 1.較固定式地磅設置容易,縮短地磅的架設時間。 2.價格較低,設備購買後可重複使用,節省費用。 3.適用於無價料或數量較少的疏濬案。 4.適用於緊急疏濬。缺點: 1.需有平坦且穩固的地坪方可適用。 2.過磅時需有專人於前後左右指揮及刷卡,增加人員派遣。 3.過磅時,石車的5個輪軸均需輪流過磅(照片3),費時較長。 4.移動式地磅接收器需由專人操作,額外增加人力。 5.過磅時會有誤差,需收入標廠商同意配合,避免造成廠商損失產生履約爭議。 6.過磅後如有加減料時,需再重新過磅,增加過磅時間及造成司機的不耐煩。 7.無法以刷卡感應進場,須以人力方式將卡號輸入疏濬系統;額外增加人力。 8.石車駕駛技術要好,避免壓到移動式地磅的發送器,造成儀器損壞。 9.首次下單購買,需90個日曆天方可交貨。

傳統固定式地磅及移動式地磅在使用上各有利弊,唯有審慎評估工區的適用性、比較優劣性後,再選擇適合的方式,並需有收入標廠商的配合,才可達到事半功倍雙贏的效果。

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