經濟部東部深層海水創新研發中心(以下簡稱創研中心)於101年5月間，因天災無法取水而影響創研中心之營運以及臺東地區深層海水產業之發展。為恢復創研中心短期取水功能，以及瞭解鄰近海域深層海水取水條件，辦理｢臺東深層海水試驗管工程｣(以下簡稱本工程)計畫，期能恢取水功能，滿足創研中心研發用水需求，以及評估布設永久管路之可行性。
管線試壓、試水作業
本工程記取前案失敗經驗，選擇原離河口約兩公里處，水下地形條件適宜之場址進行布管，以提升布管成功機率。海管設計採用直徑500mm之管徑，以符合用水量2,400CMD之需求；取水深度為水下350以深，以確保水質。近岸段管路採雙層管設計(外管直徑100cm、內管直徑50cm)，於水深60公尺以淺區域設計管溝埋置以及施以護蓆保護，以提高受潮汐、波浪及海流作用下之海管安全性；陸域段管路部分，採用推進工法，自取水井推進至水深約10公尺處之海床下方(至水面約14.5公尺)，以降低管路受潮浪濤刷之風險。深海段管路採坐落於海床之方式設計，水深250公尺以淺範圍採雙層管斷面，並配合配重塊設計，確保海管得以穩定坐落於海床上。
管材熔接強度取樣測試
海管採用奧地利進口之HDPE PE 100-RC管材質，具高韌性及耐久性之優點。海管熔接施工，引進德國進口熔接設備，並由經管材商認證授權之技術團隊進行熔接作業，以確保施工品質。熔接過程中，溫度、壓力以及冷卻時間，為影響接合成敗之關鍵，每一步驟皆經嚴格要求、落實規範之規定。海管接合成果亦經過試壓、試水以及熔接焊道檢驗，皆符合規範之強度及水密性要求。於布管過程中，需以足夠馬力及具雙軸向動態定位船進行拖曳，以確保布放過程中之海管受力。布放過程中須控制海管沉降速度，以及掌握其曲線變化，確保海管沉降過程得安全且受控制。
管材熔接完成照片
本工程已於109年5月底完成海管熔接工作及取水頭製造，總長度約1,218公尺。目前刻正積極辦理海床管溝開挖作業，並期待能於適當之海象條件下進行海管布放。以期能夠盡早恢復創研中心之取水功能，促進臺東地區深層海水產業之發展。
海管下水前查驗