曾文水庫防淤隧道工程繼榮獲經濟部「106年公共工程優質獎」品質優良獎後，再度榮獲第17屆公共工程金質獎殊榮，可謂實至名歸，見證了優良水利工程之典範。

　　曾文水庫為台灣容量最大之水庫，亦為嘉南地區最主要水源。惟民國98年莫拉克颱風降下超大豪雨，帶來約九千萬立方公尺之淤積量，造成壩前庫床嚴重淤積，威脅永久河道放水道及電廠之正常運轉，曾文水庫永續經營之防洪防淤能力面臨嚴厲考驗。經濟部依「曾文南化烏山頭水庫治理及穩定南部地區供水特別條例」相關計畫增設本防淤隧道，作為排除底部高濃度泥沙進行〝蓄清排渾〞之操作，減緩水庫淤積速率達到延長水庫壽命之目的。

　　本工程主體包括內徑10公尺水平投影長約56公尺之象鼻引水鋼管，漸變斷面之進水口隧道及閘門室，其中閘門室內包括一座約8.2公尺寬×7.8公尺高之緊急/維護閘門以及一座約7.6公尺寬×弧長約9公尺之弧型閘門；約10公尺直徑之馬蹄型主隧道，長約860公尺；最大斷面約41公尺高×18公尺寬，長度約147公尺之消能池；雙孔10公尺×22.5公尺之出水口隧道；以及環湖道路隧道、出水口下游側護岸等附屬工程。本工程以統包基本設計發包，總工程經費約新台幣41億8,700萬元，決標後為40億9,800萬元。完工後預計隧道年排砂量可達約104萬立方公尺，以及增加排洪能力約995cms。

　　本工程係在營運中之水庫下方打設隧道，施工困難度不言可喻。加上象鼻鋼管工法、消能池大洞室開挖以及雙孔出水口隧道之設計，皆屬創新且深具挑戰之項目，南區水資源局團隊秉持著專業、謹慎的態度一步一腳印來完成此艱鉅的任務。而且隧道工程之特色必須即挖即撐，通常為24小時持續施工。南區水資源局監造單位為確保施工品質，亦配合施工團隊採24小時監造。

　　工程期間，南區水資源局團隊秉持著「安全至上、品質第一」的理念，全力以赴，雖然歷經多次颱洪、地震等天災，皆能確保工地人員安全無虞、工程品質無瑕的目標。也因如此，本工程陸續榮獲多項榮譽，包括104年勞動部金安獎、106年中華民國隧道工程學會優良隧道工程獎以及經濟部106年公共工程優質獎等殊榮。本工程施工技術及工程品質亦深獲國內外專家學者的肯定，自開工以來，吸引世界各地專家學者前來參訪及技術交流，其中包括來自瑞士、日本以及美國等隧道、水利領域之專家學者群或團體，在水利工程及隧道工程技術上為台灣寫下精彩的歷史篇章。