曾文南化聯通管工程計畫民眾抗爭事件與處理南區水資源局

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  發刊期數:第0389期/ 發布日期:2020/06/26

109年4月23日臺南市議會副議長林炳利率眾陳情_pic

列於前瞻預算、總經費120億元的曾文南化聯通管工程,計畫自108年開始啟動,今(109)年陸續施工。今年4月23日臺南市議會副議長林炳利、議員周奕齊等人率眾約百餘人赴曾文水庫,再提反對聯通管於臺三線埋管,認為沿曾文溪畔闢新路埋管可較節省經費,並要求暫停工程發包、施工,另要求臺南市政府不得同意各標交通維持計畫。

  • 109年4月23日臺南市議會副議長林炳利率眾陳情109年4月23日臺南市議會副議長林炳利率眾陳情

南區水資源局局長連上堯親率相關業務課室主管接待並親自回應,南區水資源局於計畫核定前已陸續面訪里長里民、地方議員及區域立委,亦辦理多次說明會,蒐集並交流各方意見。南區水資源局顧及當地居民心聲,已於市區道路部分使用推進工法降低交通衝擊,並編列經費提供臺南市楠西、玉井、南化3區辦理周邊環境改善工程,區公所今年的計畫書都已提出並核定辦理中;另外針對地方希望有多一條路可走,第六河川局也在楠西曾文溪畔完成了水防道路1.3公里,可供民眾通行及欣賞沿岸風光;而在鄰房龜裂疑慮方面,南區水資源局更首創在本聯通管施工前中後進行鄰房監測、成立專業鑑定團、要求承攬廠商繳納防損鄰保證金並加保第三人房屋龜裂倒塌險等多管齊下保障鄰房措施,這些都是國內管路工程創新確保安全及優厚回饋,是絕無僅有的。

  • 連上堯局長親自接收陳情書連上堯局長親自接收陳情書

國內輸水管路均在既有道路埋管(如已運轉10多年的南化高屏聯通管及目前正在施作總長約26公里的桃園新竹備援管線工程等);經多次現場勘查,因曾文溪當地地形的關係,沿溪畔埋管不僅安全有影響,也嚴重影響曾文溪防洪,經過整體評估,如果用現在的管材再加計取得私土地的成本,不會更節省。連上堯進一步回應交通觀光疑慮,目前正在台一線桃園及新竹路段施工的桃園新竹備援管線工程,每日總車流量是曾文南化聯通管行經台三線路段的5倍之多,但南區水資源局採用高規格的地下推管施工,佔聯通管總長度將近一半,且幾乎都在道路中央側施工,不阻礙周遭人車出入通行,後續交通維持安排,也會在施工前再辦理說明會向周邊民眾說明。有民眾擔心爆管,也已採用與日本等先進國家相同的管材及設計來提升安全層級。

  • 連上堯局長說明曾文南化聯通管多項創新確保安全及優厚回饋連上堯局長說明曾文南化聯通管多項創新確保安全及優厚回饋

南化水庫供應臺南6成的民生及公共用水,去年入冬以來水情嚴峻,即使已超前部署因應,透過綿密調度管制水庫出水量南化水庫蓄水量仍低,而民國104年的大旱也讓臺南實施了第二階段限水,連上堯說明,如果這條聯通管完成,就可以聯通溪北的水源曾文水庫與溪南的水源南化水庫,對穩定臺南用水幫助非常大。目前聯通管分3標統包工程陸續招標決標,因尚有約半年時間進行細部設計,南區水資源局很有誠意與民眾持續溝通,希望縮小對周遭的影響,也請臺南鄉親能理解支持,一起為臺南建設好未來。

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