屏東海岸過去在養殖漁業大量開發下，超抽
地下水已造成嚴重
地層下陷，再加上
河川輸
砂無法有效
補注鄰近海岸，使得屏東海岸長年呈現
侵蝕狀態。海水漲潮可到達堤前基腳，每逢
颱風期間波浪溯上常有越堤之慮，其衝擊力則造成
護岸、公路與房舍等結構物的破壞。有鑑於此，
水利署第七河川局自民國
70年起，便分期分段興建各項海岸保護工程，在受災沿岸加高海堤，或沿線興築離岸堤等。
第七河川局為確保屏東沿海地區居民生命財產安全，並改善沿海地區生活環境，分年分期辦理屏東海岸監測調查及景觀改善工作。
民國93、94年針對屏東縣東港至枋寮海岸辦理「屏東海岸復育研究計畫」，進行相關調查工作。民國95年珍珠颱風侵襲造成枋寮鄉番子崙段部分堤段發生溢淹災害，第七河川局委辦進行海岸防護方案之水工模型試驗研究。
民國93年5月完成車城鄉後灣海堤改善工程，降低原有海堤堤頂高度，於海堤前方進行緩坡人工養灘，並興建一座離岸潛堤，以增加海灘穩定性增加民眾親水空間，規劃後灣地區為一兼具教育性與遊憩的多功能海岸。民國95年至98年辦理「後灣海岸海堤改善後監測計畫」，延續後灣海堤降低後之工程安全評估及相關調查、監測分析，以期結合海生館及墾管處以兼具安全、生態及旅遊的多功能目標。
民國99、100年針對枋寮海堤至楓港溪口段海岸辦理「屏東海岸地形資料調查及侵蝕防治策略研究」，探討分段海岸之侵淤特性及溢淹特性，研擬分段海岸防護策略。民國101、102年針對落林 (車城鄉後灣村)至楓港溪口辦理「屏東縣楓港以南海岸防護基本資料調查計畫」進行相關調查工作。
面對全球氣候變遷，沿海地區居民生命財產面臨嚴重威脅，第七河川局辦理海岸監測調查及景觀改善工作，朝海岸環境永續利用目標邁進，創造美麗、舒適、安全，與自然共生調和的海岸環境。