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　　吉安鄉緊鄰花蓮市，現為花蓮縣的第二大城市，東鄰太平洋、西靠中央山脈，南北介於吉安溪口與花蓮溪口間，擁有都市化的人文風情、也有廣袤奇萊原野的鄉趣，亦有豐富歷史足跡的洄瀾灣海岸線，惟早期受限經費，故工法上以防災為主要考量，以至民眾鮮少到海灘親水，形成都會區內一塊無人聞問寶地，第九河川局鑑於保護國土安全與堤後居民生命財產，早期遂投入潛堤興造保護持續被侵蝕的海岸，近年來潛堤日漸發揮功效形成美麗礫石灘，花蓮縣政府為推動觀光打造兩潭自行車道，通過化仁海堤串聯七星潭與鯉魚潭兩大風景景點，又於吉安溪口恢復原有人行橋興建，讓遊客十足享受這一段傲人海岸。

　　吉安在1910年前為原住民太魯閣族領地，因日本警察為賀田組樟腦事業與原住民發生了七腳川事件，1909年平息事件後將歸順原住民移到大浦尾（今台東縣鹿野一帶），日本政府便在奇萊平原建立第一座官營移民村，初期移民從現今化仁海岸登陸上岸後奇萊平原開發，這批移民來自日本德島縣吉野川沿岸，故命名為「吉野村」，因需要大量勞動人力，從竹苗客家庄遷入，因無陸路交通，這批客家人亦從化仁海岸登陸上岸，在海岸附近定居與日本人併同開發，陸續建立完善田野規劃與公共設施，形成當時日本模範移民村，直至1945年日本戰敗移民村結束，日籍移民全數返鄉，然而這段未曾記載的故事，透過一群群日本老人默默返回吉安，在鄉裡走街串巷尋根下揭開一幕幕感人血淚序曲，第九河川局借由發生在這裡故事，融入化仁海岸環境改善工程設計，讓工程設計更添風趣與文化內涵。

　　化仁海岸環境改善工程第一期完成大花蓮市遊憩空間營造，頗獲當地民眾讚許，拾回民眾親水記憶，營造出民眾觀海、休憩及親水玩沙之樂，實證化仁海堤環境改善充分發揮空間改造之功效。