臺東深層海水試驗管工程，於110年5月31日完成海管布放，布放結果取水頭深度312公尺，可取得水深300公尺以深之深層海水。於110年10月中旬完成為期30日，每日24小時之取水工程試運轉作業。取水工程試運轉期間，每日進水量介於3,300噸至3,600噸之間，符合計畫每日最少2,400噸需求；取得水質部分，大腸桿菌群零檢出、矽酸鹽含量常態於35μM左右，亦符合契約及用水單位需求標準。
海管成品於陸域以軌道運移，降低海管受損機率
本工程完工後，可滿足經濟部東部深層海水創新研發中心現階段用水需求，改善該中心需利用槽車向花蓮深層海水業者買水之窘境。也因為所取得深層海水直接送達該中心水槽，進水溫度常態介於12.7度至15度之間，可讓該中心多了冷能利用的附加效益。因應本工程完工，得以供給量足質優之深層海水，經濟部東部深層海水創新研發中心在相關單位指導下亦積極改善相關設施，驥盼可以提高該中心研發能量及多面向應用之研究。進而帶動臺東地區深層海水產業之發展。
海管下水前盲封加壓，提高管材抗彎勁度及浮力，提高海域運移安全性
本工程完工後另一目的，係為觀測布管海域海床及水文條件，評估該海域長期布管之可行性，於設計階段規劃取水頭及海管於水深250公尺處各設置水下應答器，藉由定期觀測其位置變化，評估海管於該海域海床上之穩定性。做為未來布設更深之海管或是擴充取水量增設海管之評估參考。
利用海面船機控制海管位置，及控制沉管速度，確保海管安全
深層海水應用領域廣泛，包括養殖、萃取物商品化、冷能等利用面向，具相當程度之經濟效益。臺灣位於西太平洋邊陲，東部海域離陸域不遠處即可取得深層海水，是世界少數具汲取深層海水優良條件的國家之一。惟海洋工程的挑戰性及風險度相對較高，更應該持續精進及努力。深層海水取水工程之經驗國內亦較為少見，經由本工程之設計及施工經驗，可供國內相關產業參考。
取水頭沉降，由動態定位船掌握沉降位置