卑南溪為台東縣內中央管之主要河川，其主流大崙溪發源於中央山脈之卑南主峰(3,295m)，流域面積約1,603km2，主流長約84km，平均坡降約1/159，為東部急流型河川。
「台東大堤防災減災工程」位處卑南溪河口，中華大橋下游右岸，堤後為台東市區及台東森林公園；因該河段位處卑南溪之直衝河段，於颱洪時水流挾帶大石及漂流木衝擊堤防，常造成堤防及相關附屬構造物損壞；以民國98年莫拉克風災為例，即造成台東大堤河段堤防沖毀約200m。再者本河段亦為卑南溪產生風砂揚塵量最多之河段，每逢東北季風或颱風吹襲，即使卑南溪河床裸露之乾燥土壤揚起，並順著堤防前坡產生「跑道效應」吹送至堤後台東市區，嚴重造成當地空氣品質之污染危害；爰此，第八河川局遂於「101年度重要河川環境營造計畫」內辦理本案工程。
在工程設計階段之設計理念、創意、經濟性及安全性考量：
- 工程之設計理念以護堤先護灘方式的思維，於水流直沖段設置弧形丁壩2座，形成堤身兩道保護，以維岸上台東森林公園及台東市區鄰近居民、房舍農地安全。
- 因地制宜，採挖填平衡及就地取材。
- 採適度覆土植生防風樹種，形成穩定綠帶，以期能減少風吹砂「跑道效應」造成之空氣污染危害，並可作為環境營造及鄰近生物棲息之空間。
.jpg "施工前照片(由上游往下游攝)")
計畫執行過程及困難點：
- 工程所設置之弧形丁壩2座，因新設丁壩工需與原有堤防銜接，且弧形丁壩屬3D立體設計，故於工程圖說繪製、相關工項及數量計算皆為不易。
- 因位處直衝河段，故需採用較高強度之工程設計，設計階段大量參考卑南溪相似河性之已施做之工程設計及理念，再依現地及實需調整較適合之設計形式，頗為費時。
- 在施工過程中，因屢次受豪大雨及颱風侵襲的影響，造成卑南溪水暴漲，工程臨時擋水土堤慘遭沖毀，導致工區淹水無法順利施工，大大增加工程施工困難度。
工程完工後之成效：
工程於102年底完工後迄今，歷經了麥德姆颱風及鳳凰颱風的沖擊、考驗，著實有一定之成效；新設置之弧形丁壩工已將原河段直衝之洪流，順勢挑流並導向河心，提高堤防本身的安全性；另該覆土植生之木麻黃防風樹種，已漸形成一穩定之綠帶區，除了能融入周遭自然景觀、生態保育及環境營造，並配合鄰近之台東森林公園及暨設觀景臺、觀潮橋及自行車道等景點串連外；亦能減少河床風砂揚塵量，並可提供鄰近生物棲息、繁衍之空間。