109年豐水期因無颱風帶來足夠降雨，加上110年春雨亦不如預期，造成57年來最嚴重旱象。經濟部及各單位自去年7月起即超前部署，加強節水調度，並於109年10月14日成立「旱災中央災害應變中心」，從節水、調水及找水三個大方向進行節流及開源。在找水方面，行政院於109 年11月核定水利署提報之「109年下半年旱災緊急應變-抗旱水源緊急利用計畫」，主要工作包含抗旱水井、埤塘水源利用、水資源中心放流水供應、緊急海淡及大型淨水處理設施等。
圖1 新竹客雅水資源回收中心RO淨水設備
設置移動式RO淨水設備為「大型淨水處理設施」工作項目之一，其目的為在減壓、減量供水或將進入分區供水之區域，預先於該區域水資源回收中心設置RO淨水設備，將水資源回收中心放流水再處理後提供該區域的工業廠商取用(依「再生水資源發展條例」，不得供飲用)，以減少自來水使用量及減輕自來水減供或停供對廠商之衝擊。
圖2 工業區廠商載水車取RO水照片
水利署執行「109年下半年旱災緊急應變-抗旱水源緊急利用計畫」，分別於桃園桃北水資源回收中心、新竹客雅水資源回收中心及苗栗竹南頭份水資源回收中心設置3組RO淨水設備，因水資源回收中心主要為處理生活汙水，其具有放流水水質、水量較穩定的特性，能穩定提供RO淨水設備產水使用。每處淨水設備包含3組模組化貨櫃，每組每日可產水500CMD，主要處理單元均置於貨櫃內，以管線連接貨櫃外之暫存槽，故可因應區域水情、旱象的變化，機動拆卸吊運單組貨櫃至其他區域之水資源回收中心進行組裝，惟需留意的是，因一組貨櫃單元每日產水量最大僅為500CMD，亦即一小時最大產水量為20.8噸，以載水車每車可載水量約為20-25噸來說，加滿一車即需約一小時，此易使水車司機不耐久候及造成排隊長龍，恐遭致民怨。因此，如採單貨櫃建置，應增加RO水儲水槽容量，於前一日夜間先產水將水槽蓄滿，縮短翌日水車取水等候時間。
圖3 蘇貞昌院長視察竹南頭份水資源回中心RO淨水設備
前述三處RO淨水設備，於此次旱災期間累計工業區廠商取水8萬餘噸，因成效良好，因此於110年4月行政院核定之「緊急抗旱水源應變計畫2.0」計畫中，推廣至各縣市實施，於當時水情嚴峻之區域合計增設18台500CMD之大型淨水設備。目前因旱象已大致紓解，水利署已與各縣市、工業區及科學園區商討後續活化利用方案，以發揮設備最大效能，及利於未來再遭遇旱象時各區域之調度使用。