近年來，隨著人們對生活環境的訴求提高，對於河溪景觀愈加重視，有如桃園市政府於中壢區老街溪實施的「老街溪河川整治及景觀改造計畫」，其內容便包含河道上加蓋工程拆除、護岸及堤防整建、渠底改善方案、污水截流工程、橋梁美化與改建、水岸景觀工程等。該河道加蓋之建築物乃1989年中壢區公所欲改善河道週邊市集因欠缺適當管理，而衍生交通混亂，民生污水任意排放…等問題，而興建之老街溪商場結構物，以提供更多停車空間及攤商管理；然而，因承攬廠商未依相關規定施工，以致無法取得使用執照，使得商場淪為違規建築，無法使用，且使得河岸街道更為狹窄、衍生溪床土砂及垃圾堆積、河道通洪斷面受阻、廢污水排放…等問題(如圖1所示)；因此，桃園市政府於1996年著手規劃拆除河道上加蓋結構拆除工程，並於2010年完成相關計畫，改善河溪通洪能力、環境景觀(如圖2所示)。

圖1 老街溪加蓋段衍生問題示意圖
圖2　老街溪拆蓋後河道環境景觀改善概況

高雄市鳳山區曹公圳鳳山城址段整治工程亦是相似案例，該灌溉溝渠因產業發展，農業勢微，灌溉溝渠功能逐漸荒廢，隨著都市化過程，河道為違章建築覆蓋，造成渠底常見垃圾淤積且遭受生活污水排放，使得社區環境髒亂污臭，讓渠道河段成為市民避之不及的臭水溝及都市污水收集地。高雄市政府水利局於2007年啟動「鳳山溪流域整體治理計畫-支流曹公圳整治工程」，分四個期程完成河道環境整建工程；改善河岸景觀及水質(如圖3所示)。

資料來源：高雄市政府水利局。
圖3　曹公圳整治工程施工前後對照

除了上述兩個案例，國內尚有許多復育河川環境與功能，和景觀營造與環境美化的例子；積極籌備規劃中的例子有台中市政府執行的「臺中市綠川排水環境營造計畫」，及雲林縣政府執行的「雲林溪掀蓋計畫」。

參考臺中市綠川排水環境營造計畫邀標書資料(2016)，考量台中市中區為台中市早期商業發源地，因都市再生行動長期受到忽視，導致該地區有環境品質低落、交通擁塞及都市機能衰敗等重大問題待解決，而流經中區的綠川排水更因沿岸工商業發展及人口快速成長所造成之廢污水污染了水質，為減少臭味瀰漫及增加公共活動空間，綠川排水位於光復路至台灣大道之河段已為加蓋工程所掩蔽。

該計畫預計將綠川開蓋並營造兩岸環境，結合臺中市水源地及宮原眼科等相關景點，進行整體環境營造，作為型塑中區應有的風華與美麗的重要根基，並在確保防洪排水之機能目標下，尋求「治水」、「利水」、「親水」及「活水」之機能，積極對水路空間多元化利用，提高都市在地文化與生活價值；其範圍如圖4所示。

資料來源：台中市政府水利局，2016。
圖4綠川排水環境營造計畫範圍圖

雲林溪貫穿斗六市中心，串連起當地的人文風貌和歷史故事，在許多市民回憶中，溪畔可垂釣、撈魚，這裡保存了許多人嬉戲玩水、躲捉迷藏的童年記憶。

隨著時代進步，人口增加，工業區興起，工廠廢水和家庭污水量大增，讓曾經清澈的溪流不再，綠水漸濁，欣賞游魚的悠然自在，也成了摀鼻通過的無奈感嘆。1991年以後，部分雲林溪河道加蓋闢建為停車場，雖然掩去了汙濁臭味，卻也失去了水岸河畔。

一條整治規劃完善的河流可以活化一個城市，一條雲林溪穿越斗六市，卻被掩蓋起來，實在可惜，雲林溪掀蓋計畫預期透過掀蓋、綠化，讓斗六市成為一個親水、具休閒觀光的美麗城市。參考雲林縣政府電子報(2016)，可知雲林溪掀蓋計畫，工程始自牛墟橋至中山路(如圖5所示)，長約800公尺(中山路至雲林路段因位於市中心繁榮地段-雲林溪美食廣場，暫不掀蓋)，而掀蓋工程將以既有三孔箱涵為基礎(渠寬約20m)，保留箱涵側牆並進行植筋培厚；為配合上游護岸型式，採漿砌卵石護岸，臨水側坡比採1：0.3設計，保留10公尺寬，0.5公尺深之深槽，以維持常時流量；並將兩岸既有5公尺車道及行道樹予以保留。預計於2017年4月完工。