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　一、前言

　　「中水局轄區測站流量測定」計畫於民國103年度委託服務期末報告審查會時，審查委員建議表面流速與平均流速之關係，因河川特性不同而有差異，不宜採用單一轉換係數。故自104年起要求得標廠商於各河川測站分別進行流速儀比對試驗。104年度於16個測站分別進行雷達波流速儀比對試驗，所得表面流速修正係數β，介於0.62至0.97之間。

　　105年度委託服務計畫延續以往年度辦理成果，依契約規範要求，於各測站進行雷達波流速儀與旋杯式流速儀之比對試驗。

　二、流速儀比對試驗結果

　　105年度流量測站共有20站，依各測站現地條件，選用橋面吊測或涉水測量方式進行，各測站選定10~15點測流線，分別以雷達波流速儀及旋杯流速儀量測流速，然後對二者進行無截距線性回歸分析，所得回歸係數，於低流量時可代表該站之表面流速修正係數，各測站流速比對試驗結果如圖一。

　三、成果探討

　　1.國內外對表面流速修正係數的研究有很多，有些從理論推導，有些從事水槽試驗，也有些在河川實地觀測。對矩形定型渠道而言，大部分研究指出，表面流速修正係數約等於0.85，因此普遍被採用，包括美國地質調查所(USGS)、世界氣象組織(WMO)等機構，若需要將河川表面流速轉換成平均流速時，直接採用。

清水溪橋流量站旋杯流速儀橋面吊測情形 (受託廠商達博工程顧問有限公司提供)	旋杯流速儀數位顯示器 (受託廠商達博工程顧問有限公司提供)

　　2.傳統旋杯式流速儀採用耳機監聽旋杯轉數及採用碼錶記錄時間長度，容易造成人為誤差，隨著技術之進步，流速儀製造商已開發出數位型旋杯流速儀，其數位顯示器可顯示經歷秒數、旋杯轉數及平均流速，操作簡便，可避免人為計數誤差。若採用數位型旋杯式流速儀，涉測時可與雷達波流速儀進行同地點、同時間之同步量測。

　　3.流速儀比對試驗，採用吊測方式或涉測方式各有優缺點，吊測方式施測的水深及流速範圍比較大，但雷達波流速儀與旋杯流速儀之流速測點很難一致。若採用涉水測量，可進行二者同步測量，但缺點是水深太深及流速太快的地方，人員無法到達量測。

永興橋雷達波流速儀涉水測量情形 (受託廠商達博工程顧問有限公司提供)	集泉橋旋杯流速儀與雷達波流速儀同步測量情形 (受託廠商達博工程顧問有限公司提供)