港尾溝溪
排水中游疏洪道工程計畫範圍主要位於台南市歸仁區，港尾溝溪
排水發源於關廟區五甲橋附近，沿山谷向西南流，於高速公路附近轉向南流，經縱貫鐵路向西流入保安及嘉南藥理大學南側後轉向南注入
二仁溪，自
二仁溪出口溯起，由下至上分別有車路墘
排水、中洲
排水、沙崙武東窩仔底
排水匯入。
集水區面積36.73平方公里，主流長16.84公里，平均
坡度約1/450。
集水區流經行政區域包括台南市關廟、歸仁、仁德等三區，周邊人口約5萬人，
中游於港尾溝溪
排水主流處設置一座
攔河堰截流排入約3.8km之
疏洪道，將
洪水提早排入
二仁溪以疏解港尾溝溪
排水下游淹水潛勢。
仁德地區主要淹水原因除
二仁溪水位暴及港尾溝溪
排水宣洩不及所造成外，多處地勢低窪，且高速鐵路台南站設立後造成尖峰流量增加，週邊
排水容量不堪負荷，另部分保安工業區內地勢低窪，
排水系統無法宣洩，造成工業區內淹水，茲因水患嚴重，故於前經奉核列入「
易淹水地區水患治理計畫第2階段」實施計畫
改善，於高速公路橋
上游段採高、低地分流，設置
疏洪道將高地
洪水量排至
二仁溪，以達治水、利水、親水、活水等之目標，疏洪工程全長約3,769公尺，
上游起自港尾溝溪
排水，
下游匯入
二仁溪，工程設施斷面型式主要分為
箱涵與明渠等2種，該
疏洪道設計採明渠段2,962公尺、
箱涵段807公尺，以保護當地百姓生命財產安全。
因103年0809
豪雨事件，台南地區降下
超大豪雨及局部地區短延時強降雨之影響，以致
疏洪道水流流速加速，該整治段部分受局部流速過大及
二仁溪、港尾溝溪兩溪水位差過大等因素影響，造成部分
河床嚴重下刷等現象，導致部分範圍之防(疏)洪構造物受損，港尾溝溪
排水中游疏洪工程出口段(第六工區)
下游左岸約0k+000~0k+050處發生
水防道路路面輕微塌陷、0k+420~0k+540(左岸)版樁位移、邊坡土方下陷及0k+540~0k+580左右岸版樁位移及
水防道路路面塌陷版樁傾斜，已辦理本區段
復建工程及一~五工區避免沖刷渠底加固工程，並於105年初計畫
排水系統改善工程完成，可逐步減少計畫區域內之淹水面積及淹水深度，縮短淹水時間，有效減輕
洪災損失，使居民之生命財產受到保障，
改善居民的生活環境品質及促進地方繁榮，計畫全部完成後將增加保護面積達150公頃，保護人口達20,000人以上。