位於台灣東北角之宜蘭縣，呈三面環山一面臨海之
地形，海岸從新北市與宜蘭縣界頭城大澳至花蓮縣交界
和平溪溪口，海岸線總長度約106公里，根據海岸類型區分三段，第一段礁溪
斷層海岸位於頭城大澳至外澳間，長度20公里，海岸線相當平直，已劃為東北角海岸風景特定區；第二段蘭陽沖積海岸位於頭城外澳至蘇澳澳仔角間，長度36公里，主要由蘭陽溪供應
砂源形成，以
蘭陽溪口為界成二個獨立弧形海岸，為臺灣地區最具代表性之
砂丘海岸，是宜蘭主要人口居住地區，海岸變遷因
河川輸沙多寡而變化，其侵淤變化是大家最關心；第三段蘇花
斷層海岸位於蘇澳澳仔角至
和平溪溪口間，長度50公里，岩岸
地形，地質為火成岩海岸，穩定鮮少災害發生。
海岸地帶係由海陸相鄰之帶狀區域構成，為海陸交互作用地區，常年受波浪、潮汐、海潮流及風等營力之牽制，產生富於變化之海蝕及海積
地形，其構成過程之主要機制包含
地形變化、海岸漂
砂及波流營力三者，不但各別機制複雜且彼此交互影響，使海岸變遷問題解析更加困難。以往探究海岸
地形變遷方法可歸納兩種，其一採用數值模擬方式，惟受限觀測資料及適宜經驗參數，
預測模擬結果仍需要實測資料驗證；另一利用現場實測水深及陸測
地形資料分析或圖像資料(含
地形圖、航空照片及衛星等)進行研判，透過不同年份的比對，藉此瞭解海岸變化，囿限所需經費龐大及氣候因素，測量密度不足，較無法獲得高品質資料，再者，台灣正處於
颱風頻繁區，測量時間常受影響，易有資料時間不連續，較難研判海岸變遷之週期性變化。
本研究利用旋翼型無人飛行載具(Unmanned Aerial Vehicle，簡稱
UAV)拍攝技術，以Agisoft PhotoScan軟體進行
影像拼接與配合所佈設之地面
控制點進行分析，產出
正射影像及DEM數值
高程資料，透過Goble Mapper將
影像圖資中擷取
等深線，再以GIS Arcmap中DSAS數位海岸線分析系統模組計算短期海岸灘線變化量及變化率，利用同一海岸兩個不同時期的灘線位置差異，來比較海岸地區侵淤情況，研究調查兩個區域，分別為頭城竹安海岸2017年4月及2017年7月兩時期0m
等深線及壯圍永鎮海岸2016年12月及2017年4月兩時期2m
等深線，結果顯示海岸灘線均呈現向外推移，竹安海岸灘線平均變化量約17.6m，最多可達約25.4m，永鎮海岸灘線平均變化量3.9m，最多可達約7.6m，初步探究可能未受
颱風侵襲，而受季節性影響，沙灘有往外淤積現象。
對於
UAV應用於海岸地區調查具有機動靈活、高效快速、系統建置成本相對低及可適用高危險地區等特點，能彌補其
影像資料獲取的空隙及不足之處，且受天氣和空域管制的影響較小，具有快速獲取高解析度
影像之優勢，為國土資源管理提供了一種新的高科技手段。海岸環境的動態與敏感，常表現在地表形貌的變動上。未來，可利用該技術監測
颱風或季節波浪影響之短期海岸變化，快速瞭解局部
地形地貌變異處，據以提供當地民眾所關切之海岸
侵蝕疑慮。