曾文南化聯通管計畫已於109年起分3標統包工程執行，預計113年完成後將增加備援水量每日80萬噸，其中新建取水隧道工程為該計畫起點，主要功能為取用庫區之水資源，取水隧道以直角與電廠壓力鋼管相交，長度約為225.7公尺，如圖一所示，後端再銜接約25公里聯通管路至南化水庫淨水廠。
圖一 新建取水隧道平面圖及3D模型示意圖
曾文水庫水資源非常珍貴，無法專為某項工程洩放庫水降低水位，為求水庫正常操作運轉，選擇於既有電廠壓力鋼管中新建取水隧道銜接取水。由於曾文水庫地下有許多既有結構物，故銜接點位置選擇遠離既有結構物，並於電廠壓力鋼管坡度較平緩段進行銜接，確保施工過程不影響曾文水庫既有結構安全，如圖二所示。
新建取水隧道工程自109年8月開始施工，截至110年2月已開挖216.5公尺，已達預定里程並暫停施工，現場照片詳圖三，保留約8公尺之岩段，需待年底電廠歲修期間，再延續後面的開挖、鋼管銜接及回填等作業。
圖三 新建取水隧道工程施工照片
新建取水隧道銜接段施工需在電廠歲修期間進行，僅有45天可運用，期間內要完成1.預留岩段的開挖與固結灌漿、2.鋼管銜接(含擋水肋板封堵)、3.回填混凝土等作業，如圖四所示，其中鋼管銜接係為施工重點，施工方式為(1)於電廠壓力鋼管銜接處切割圓孔約2260mm、(2)內補強板分批分割運入電廠壓力鋼管內組裝焊接、(3)鋼管、擋水端板及擋水端板外環，運至現場組裝焊接、(4)組裝焊接外補強板及補強肋板等項，如圖五所示，另電廠壓力鋼管與內補強板銲接後將進行研磨之機械處理，以提高管壁之平整度，對電廠壓力鋼管水理影響降到最低。銜接段完成後，再繼續施作取水鋼管並回填混凝土至與#2導水隧道相交處，再施作#2導水隧道內明管、隔離閥以及固定台，最後等待電廠歲修期間關閉隔離閥並拆除封堵用擋水肋板，施工過程具有高度困難性及技術性，後續將掌握電廠歲修期，克服施工難度，早日發揮備援功能，穩定南部地區供水。
圖四 鋼管銜接施工困難及研擬因應對策
圖五 電廠壓力鋼管銜接段施工方式