2019年末，歷經15年的台9線南迴公路改道工程終於完工通車，交通部公路總局利用先進工法克服在林地、斷崖邊施工的困難，讓完工後的南迴改除了大幅提升行車舒適性外，更縮短了台東與屏東間近20公里的路程，節省30分鐘以上的交通時間，也因為南迴改採用自然景觀與工程建設兼顧的設計理念，因此讓它有著全台最美公路的稱號。
我印象中的南迴公路，是不斷蜿蜒於群山中的道路，不甚寬的道路上，機車、小型車與大型車夾雜其中，行駛期間必須全神貫注避免意外發生，往往一趟旅程下來，駕駛者與乘客都已身心俱疲，因此得知南迴改完工後，隨即萌生前往一遊之想法，剛好藉由暑假安排台東家族旅遊的機會，讓我得以實現南迴改自駕遊的願望。
整段旅程下來，我不禁讚嘆先進工法的偉大，讓我對南迴公路的行車體驗完全改觀，其中安朔至草埔段，沿著蜿蜒溪谷搭建，「藏橋於林」的友善環境設計，讓高架道路猶如巨龍穿梭在林木蔥鬱的群山中，而通過草埔森永隧道後，迎面而來的就是綿延數十公里，海天一線的無敵海景，金崙大橋、多良車站等著名景點即在其中，而且其寬廣的道路設計及鋪設品質，讓整體的駕駛舒適性及安全性有感提升，絕對值得親自前往體驗。
南迴改能夠順利完工，都要感謝過去15年來計畫推動、施工監造與自然保育等優秀團隊，也正因為他們堅持不懈的努力，才能讓我們有安全、舒適及便捷的道路，故在此對於工程團隊致上由衷的敬意與感謝。