近年來全世界正面臨氣候變遷的影響，極端降雨頻傳造成洪災風險高漲，臺灣也無法避免極端降雨的考驗，第十河川局(以下簡稱十河局)與台北市政府和新北市政府共同管理的淡水河也面臨了這種極端氣候的挑戰。
十河局108年「淡水河主流及其周邊河道減糙及疏濬策略研擬」報告指出，淡水河主流通洪斷面瓶頸主要為關渡隘口及臺北大橋兩處；經評估淡水河灘地有陸域化情形，若在「淡水河臺北大橋段下游」基隆河匯流口至重陽橋之間的河川斷面T013至T020河段進行減低糙度對於降低臺北大橋洪水位效益最佳，故建議於該河段下游左岸辦理疏濬、紅樹林植生密集範圍優先清疏，以達到提升防洪安全之功效，降低防洪安全風險。
然治水思路漸漸由單純保護人民安全外，擴大到降低對河岸生態影響的流域整體改善與調適概念，故十河局接續108年計畫成果，經評估發現位於淡水河大斷面T013至T017左岸，沿岸紅樹林約於民國98年開始有明顯擴張情形，現況灘地淤積及陸化現象嚴重；而河道內紅樹林過度擴張將壓縮水鳥棲息空間，且河岸陸化會增加紅樹林再向上游擴張的機會，也會改變洪水流向、將洪水推向紅樹林對岸，進而刷深河槽、危及對岸河防建造物安全，因此除了單純河道治理外適度紅樹林皆伐可利於生態環境的提升。
為求周全，十河局在工程實際施作前辦理工作坊聽取在地民眾、NGO團體和專家的意見，藉此補充施工作業應注意事項降低對環境的影響，十河局近期於111年10月4日和11月16日辦理2次「淡水河左岸蘆洲疏濬（含河道整理）工程第二期第一標」工作坊邀請在地民眾與NGO團體，聽取多方面的意見，在蘆洲區水湳里吳松標里長建議下，後續增加工程解說牌，讓民眾了解工程為何要做，以及做了有什麼效益；生態工法發展基金會郭家暢研究員支持；荒野保護協會(台北分會)許元俊專員與台北市野鳥學會陳仕泓總幹事建議下紅樹林採碎解處理及掩埋，除讓營養鹽回歸自然外，亦降低其回復速度，並增設潮溝阻絕野狗對於鳥類的影響以利吸引水鳥前來，而後續施工期間將協調施工廠商工序，於候鳥過境期間儘量降低施工對鳥的影響，亦會辦理施工中生態檢核及保育措施，以降低對現況敏感區的干擾，另完工後灘地維護管理除草將協調新北市政府定期維護，以維持固定高度提供賞鳥功能，為河川治理的生命週期中各階段帶來更好的效益。