民國99年梅姬颱風侵臺期間，因東北季風共伴效應產生高強度、長延時降雨，加上市區排水設施不足、潮水頂托，造成蘇澳地區嚴重淹水災情。為改善蘇澳地區水患，水利規劃試驗所(以下簡稱水規所)辦理「蘇澳溪水系治理規劃檢討」，經濟部並於102年同意「縣管河川蘇澳溪水系分洪道規劃」；另宜蘭縣政府通過「蘇澳溪分洪工程環境影響說明書」並於109年5月14日完成公告。行政院公共工程委員會吳主委澤成110年11月15日率隊現地訪查後，經濟部於111年8月25日將「蘇澳溪分洪工程計畫」(以下稱本計畫)陳報行政院，行政院於112年3月2日核定計畫，總經費約54.13億元由中央公務預算支應，計畫期程為113至116年。
本計畫於宜蘭縣縣管河川蘇澳溪，規劃一直徑10.2公尺、長度約2.4公里的分洪隧道，採自然分洪引水至內埤海岸出海；主要設施包含攔河堰、分洪堰、防砂壩及出水工等，由水利署(以下簡稱本署)及宜蘭縣政府分工共同推動。宜蘭縣政府辦理用地取得及相關補償作業、海岸利用管理說明書及水土保持計畫等送審、管理中心與防砂壩設計興建，及環境調查和海域保護措施等事宜；本署則由第一河川局辦理主體工程(分洪隧道、攔河堰等)設計施工及監造作業，另由水規所辦理水工模型試驗。預計113年完成用地取得及測設作業，114年發包施工，116年完工。
計畫完成後可降低蘇澳溪主流水位，減輕下游淹水災害及市區淹水風險，且避免土砂流入蘇澳港，減少港區淤積降低清疏經費，並補充分洪出口處之內埤海岸砂源。