許多人知道，臺北盆地以前是個湖泊，但他們卻不曉得孕育臺北盆地的淡水河過去50年來的故事。內政部前部長李鴻源在《關鍵評論網》撰文道，他曾在不同時間，從觀音山、大屯山、七星山頂等不同角度鳥瞰淡水河，看著大漢溪匯集新店溪、基隆河，終成淡水河。根據清初郁永河所著《裨海記遊》記載，臺北湖在康熙32年（1694）發生大地震，震開了干豆門（即現今的關渡）的隘口，湖水退去後，遂形成現今的臺北盆地及淡水河。

干豆門隘口，據《五股鄉志》記載，清朝中葉後學者以「獅象捍門」形容此隘口的重要性，「獅」是指淡水河左岸五股獅子頭一帶；「象」是指基隆河出淡水河的關渡象鼻頭一帶。淡水河兩岸形成天然的隘口，是臺北淡水河水系通往大海的匯流處，左納塭子川、觀音坑溪，右納基隆河後匯集入海。早在日治時期，就有人認為隘口是淡水河系出海的障礙，若炸開河中央這群山石，可加速臺北盆地的河水出海，臺北地區逢雨必淹的窘況便可紓解，但獅子頭隘口是觀音山延伸至河口的岩體，可謂風水寶地，日本人終究順應風水之說不敢炸燬隘口。

在大臺北防洪工程未完工前，淹水是臺北盆地最大的夢魘。中央政府遷臺後，臺北盆地每逢汛期便水患頻傳，民國51年（1962）的歐伯、愛美颱風，使整個大臺北地區皆受水患之苦。52年（1963）葛樂禮颱風更造成臺北盆地大淹水，漲潮、海水倒灌，加上石門水庫閘門全開的洩洪水量，使社子島在水裡泡了三天三夜，造成224人死亡，損失超過14億元。葛樂禮颱風過後，臺北盆地的水文系統因而大幅變動。

在「葛樂禮」水患發生時，尚有美軍協防臺灣，美國陸軍工兵團的專家認為，關渡的隘口太窄造成退水不易，是淹水的主要原因。民國53年（1964）美國陸軍工兵團提議，炸開淡水河通水瓶頸──關渡隘口。於是，政府將關渡隘口兩邊拓寬90公尺，拆除民房59戶、慈航寺一所，並將對岸的獅子頭部挖除，河旁的「鳥踏石」炸燬，至此「獅象守口」變成現在的殘缺狀，並將拓寬關渡的土石運至現在知行路填方成住宅區。

關渡隘口示意圖
關渡隘口示意圖

但萬萬沒想到，隘口炸開後淡水河的感潮河段變得更長、影響更大，在颱風來襲時，潮差甚至可高達3公尺。淡水河關渡隘口尚未拓寬前，因為河道較窄，尚能巧妙地使河水流出，流速增大，也使河水壓力高於潮水壓力，因此受感潮影響輕微；而炸掉獅子頭，河道拓寬之後，漲潮時海水壓力大過河水流出的壓力，潮水變直驅而入，影響的範圍變廣。

民國71年（1982），政府為解決臺北橋處的排洪問題（此處河道寬度較窄，影響洪水流通），因此決定在二重地區闢建一條新的河道，即二重疏洪道，希望在大洪水來襲時，部分洪水藉由疏洪道直接排到關渡橋附近，降低臺北橋周邊水位，以此解決大臺北盆地的水患問題。二重疏洪道於71年（1982）開始實施，73年（1984）完成，在此期間開闢了長達7.7公里的二重疏洪道，並興建低堤與排水工程，以保護三重、蘆洲、淡水河右岸及基隆河左岸。

獅子頭隘口炸開紀念碑景象
二重疏洪道高速公路至出口段之現況示意圖

民國73年（1984），政府徵收洲仔尾（五股洲後、竹華兩村和更寮村）的部分土地為洩洪區，下令廢村，以開闢疏洪道。當時政府強制洲仔尾居民搬遷，居民雖極力抗爭，但最後仍被遷至蘆洲灰磘重劃區，今蘆洲忠義廟即是從洲仔尾遷建。臺北地區防洪計畫第二期實施時間為74年至76年，實施目標為加高堤防高度，使之達到200年重現期的保護標準。防洪計畫第三期則於79年（1990）開始，於85年（1996）完成，保護範圍包括新莊、五股、三重、蘆洲、泰山等地區。

現在的二重疏洪道除了原本計畫的防洪用途外，也是新北市市民觀光運動休閒的好去處，更是一片重要的濕地。沿途除了有許多運動的民眾外，更有許多的水鳥，當地已經成為城市綠化的代表，兼具休閒及保育的意義。